Tag Archives: spanair

Nowości w Finnair

FinnairFinnair na wiosnę zaproponował swoim pasażerom nowości, które ułatwiają podróżowanie. Można odprawę check in odbyć przez portale społecznościowe. Nawet na facebooku można zobaczyć rozplanowanie miejsc na pokładach samolotów. Pasażerowie mogą kontrolować, kto i gdzie zajął miejsce. Portale społecznościowe są coraz chętniej wykorzystywane i znajdują wielu fanów. Finniar jest bardzo dumny z tego, że jako pierwszy wykorzystał je do promowania swoich tanich lotów. Finnair to jeden z najstarszych przewoźników na świecie. W Polsce z lotów tej linii lotniczej możemy skorzystać z lotnisk w Warszawie, Gdańsku i Krakowie. Obecnie możemy liczyć na wiele ciekawych promocji. Między innymi Finnair oferuje bilety lotnicze do Oslo, Goteborg, Sztokholmu i Helsinek. Finnair to linia o bogatej historii i tradycji. Ponadto oferuje bardzo wysoką jakość usług. Innowacje jeszcze bardziej wpiszą tego przewoźnika, na listę zasłużonych linii.

Zmiany na wiosnę w liniach lotniczych

Regularne linie lotnicze wciąż oferują ciekawe połączenia i wprowadzają ciekawe połączenia, aby pozyskać klientów a także zatrzymać swoich zaufanych pasażerów. Nie tylko Finniar wprowadza zmiany. Lot także obniżył ceny drugiego bagażu. W ten sposób linie bronią się przed tanimi liniami lotniczymi. Przedstawiciele taniego latania wciąż mnożą promocje, a niskie ceny za tanie loty sprawiają, że pasażerowie wolą zapłacić mniej i rezygnują z wygód. Niestety konkurencja na rynku lotniczym sprawiła, że wielu przewoźników musiało zrezygnować z działalności. Taka sytuacja dotyczy między innymi hiszpańskich linii lotniczych Spanair czy linii Malev. Wiele linii przechodzi kryzys. W Iberii trwają strajki, które mają na celu przeciwstawić się masowym zwolnieniom. Zwolnienia są spowodowane coraz mniejszymi środkami finansowymi. Podobne kłopoty przechodzi także Sas. Linia otrzymała od rządu Norwegii i Danii dodatkowy zastrzyk gotówki. Restrukturyzacja trwa także w polskich liniach lotniczych. W tym roku ma także odbyć się prywatyzacja Lotu. Inaczej firma także upadnie.

Czy upadłość Spanair przyspieszy prywatyzację linii lotniczych w Europie

Spanair27 stycznia w późnych godzinach wieczornych Europę i cały świat obiegła szokująca wiadomość dotycząca hiszpańskich linii lotniczych Spanair. Po 16-stu latach działalności przewoźnik ogłosił swoją upadłość, pozostawiając na lotniskach zaskoczonych pasażerów.

Informacja o bankructwie spółki z półwyspu iberyjskiego szerokim echem odbiła się w Europie, a szczególnie w trzech państwach, Danii, Norwegii, Szwecji, bowiem największy procent udziałów należał do skandynawskich linii lotniczych SAS oraz rządu Norwegii, który zdecydował się sprzedać udziały tracąc ponad 250 milionów dolarów. Natomiast Dania na razie nie zamierza sprzedawać swoich udziałów mając nadzieję, że uda się utrzymać pozycję węzła lotniczego w Kopenhadze.

Również Katalonia nie zdecydowała się uratować Spanair od kraksy, tłumacząc się szukaniem oszczędności. Przewoźnik jako jeden z powodów podaje brak pomocy finansowej ze strony Qatar Airways. Niepokoją się również inni europejscy przewoźnicy, gdzie udziały wciąż posiada państwo. Wiele spółek decyduje się na prywatyzację, bowiem rządy chcą się odciąć od tonących firm, prasa branżowa podaje, że minimum w sześciu liniach z Europy prywatyzacja już się rozpoczęła.

Według Heinrich Grossbongardt, zajmującego się konsultacjami w branży lotniczej wraz z upadkiem Spanair rozpocznie się fala „zaległych konsolidacji”. Uważa on, że zbyt długo trwa już stan, w którym to firmy lotnicze przynoszące straty są wciąż podtrzymywane przez akcjonariuszy i rządy swoich państw. Nie mają one nic wspólnego z zyskiem, dla średniej wielkości spółki minimum stanowi 50 milionów pasażerów rocznie, niestety niektóre z nich w ciągu 12 miesięcy potrafią obsłużyć zaledwie jedną trzecią.

Wiele spółek przymierza się również do fuzji z wiodącymi firmami w branży lotniczej. Natomiast rozmowy dotyczące prywatyzacji i odsprzedaży rządowych udziałów toczą się już na Węgrzech, w Czechach, w Szwecji, Portugalii, Irlandii oraz w Polsce. W naszym kraju na sprzedaż są udziały w Polskich Liniach Lotniczych LOT, do ich zakupu przymierzają się między innymi tureckie linie lotnicze, ale również wciąż tajemnicy inwestor o którym nic nie wiadomo.

Irlandia na sprzedaż wystawia swoje 25 procent udziałów w linii Aer Lingus, niestety sprzedać wciąż nie może zostać sfinalizowana z powodu obowiązującego w spółce systemu emerytalnego. Obecnie trwa jego restrukturyzacja.

Nasz południowy sąsiad również prowadzi rozmowy na temat wyzbycia się udziałów w linii lotniczej Ceske Aerolinie, jak twierdzi premier Czech to jedyny sposób aby uratować spółkę przed bankructwem. Na Węgrzech również poszukiwany inwestor, który wyciągnie z kłopotów linie Malev, na rynku znane są od 65 lat, obecnie otrzymały od rządu. status „strategicznie niezwykle ważnej firmy”, specjalnie powołany zespół ma opracować plan, dzięki któremu uda się utrzymać finansową płynność przewoźnika. Jeszcze w tym roku sprywatyzowane zostaną portugalskie linie lotnicze TAP.

X