Category Archives: Linie lotnicze

Nowy port lotniczy w Berlinie napędza Lufthansę

W bieżącym 2012 roku ma zostać uruchomiony nowy port lotniczy Berlin-Brandenburg “Willy Brandt” Airport w Berlinie. Choć początkowo niemiecka linia lotnicza Lufthansa planowała zbazować tam 15 Airbusów z rodziny A320, tak się jednak nie stało, wszystko z powodu opóźnień i ciągłych zmian w terminie otwarcia lotniska i przewoźnik wybrał berlińskie lotnisko Tegel. Furtka zostaje jednak otwarta, z pewnością przewoźnik zaoferuje nowe atrakcyjne kierunki z tego lotniska, tym bardziej, że by umocnić swoją pozycję, przewoźnik dołożył do tej inwestycji 60 mln euro. A więc otwarcie nowego portu to doskonała okazja dla Lufthansy, aby poprzez zwiększenie liczby połączeń pozyskała nowych klientów i umocniła pozycję lidera na niemieckim rynku lotniczym.

Lufthansa

Port lotniczy Berlin-Brandenburg składać się będzie z siedmiu mostów i trzech wysp. Podróżni korzystający z oferty Lufthansy będą mieli do dyspozycji jedną wyspę, która obejmować będzie 12 stanowisk i położona będzie w samym centrum holu głównego. W czasie szczytu liczba stanowisk odprawy zwiększyć będzie można nawet do 22.

Kiedy Willy Brandt zostanie w końcu otwarty klienci będą mogli skorzystać z oferty bogatej interesujący system taryf. Lufthansa planuje wprowadzenie biletów lotniczych w atrakcyjnej cenie od 49 euro, która to już będzie obejmować dodatkowe opłaty lotniskowe. W siatce połączeń ma się znaleźć większość europejskich stolic. Oczywiście i w przypadku tych rejsów pasażerowie będą mieli naliczane mile w programie lojalnościowym Miles&More, na trasach dalekiego zasięgu w tej cenie dostępne będą również posiłki i przewóz bagażu. Pasażerowie będą mogli wybrać pomiędzy klasą biznes i ekonomiczna, co istotne oferta z nowego portu lotniczego w Berlinie lotniska będzie mogła być łączona z ofertą całej Grupy Lufthansy do której należą linie lotnicze SWISS, Germanwings, Brussels Airlines, bmi oraz Austrian Airlines.

Berlin obecnie posiada dwa porty lotnicze, których 25 % ruchu pasażerskiego obsługują przewoźnicy należący do Grupy Lufthansa, odsetek ten stanowi ponad 6 milionów pasażerów w ciągu roku. Budowa nowe lotniska ma zwiększyć możliwości Berlina, a stacjonowanie na nim niemieckiego przewoźnika dało by zatrudnienie nawet 500 osób, dlatego władze lotniska powinny dotrzymać najbliższego terminu i postarać się by Lufthansa zdecydowała się na zbazowanie tam kilku swoich maszyn.

Berlin dzięki piętnastu nowym maszynom będzie posiadał olbrzymią flotyllę 35 maszyn bowiem na pozostałych berlińskich lotniskach stacjonują już 23 statki powietrzne typu A319, A320, A321. Dla wszystkich pasażerów istotną zapowiedzią jest fakt, że w przyszłym roku rozkład zostanie tak zmieniony, aby loty najważniejszych europejskich stolic były realizowane w godzinach porannych, a powroty w godzinach wieczorno-nocnych. Pojawią się również połączenia do Walencji, Bolonii, czy Birmingham. Rozkwit nastąpi w okresie letnim, kiedy to liczba startów i lądowań wzrośnie do ponad tysiąca tygodniowo.

Skandynawskie linie lotnicze – coraz większe standardy

SASSAS to linie cieszące się ogromna popularnością wśród pasażerów. Przede wszystkim w wielu dziedzinach na rynku lotniczym były pionierami. Głównie łączą kraje skandynawskie. W Polsce oferują loty do Norwegii. Ich konkurencją na trasach z naszego kraju do norweskich miast są tanie linie lotnicze jak Norwegian a obecnie także i Wizz Air.

SAS wciąż poprawia swoje standardy. Przede wszystkim stawia na wygodę, bezpieczeństwo i komfort pasażerów. Skandynawskie linie lotnicze rozwinęły aż trzy klasy: klasę biznes, Economy extra i Economy. Dzięki temu każdy z pasażerów może dostosować klasę w której będzie się poruszał do swoich potrzeb. SAS dba także o oszczędność czasu pasażerów, dlatego oferuje różne możliwości odprawy. Może to być odprawa online, samoobsługowe automaty, odprawy przez Internet, a także oczywiście odprawy w porcie lotniczym. Niecała dobę przed lotem można zarezerwować sobie miejsce na którym będziemy siedzieć podczas lotu. Na lotnisko można także przyjść już z gotowa kartą pokładowa, wydrukowana w domu. Czekając na samolot, SAS również zapewnia relaks. W poczekalniach można zarówno odpocząć jak i pracować. Pasażerowie mogą skorzystać także z oferty Eurobonus, dzięki czemu będą mieli jeszcze większe bonifikaty. W klasie biznes wszystkie środkowe miejsca na pokładach samolotów pozostają wolne, aby zwiększyć przestrzeń i komfort pasażerów. Skandynawskie linie lotnicze cieszą się ponad sześciesięcioletnią tradycją. Mimo tego długoletniego doświadczenia SAS nie opiera się innowacją. Jako pierwsza linia zatrudniła jako pilota kobietę a także otworzyła specjalną klasę tourist. Zapoczątkowała także używanie rozkładanych siedzeń a przede wszystkim wprowadziła program ekologiczny, dzięki czemu wprowadza się mniejsza ilość spalin do środowiska. SAS stara się także prowadzić politykę ekonomiczną i maksymalnie ograniczyć zużycie paliwa. Jako pierwsze skandynawskie linie lotnicze wprowadziły opcję zielonego lądowania, czyli specjalnego systemu, które pozwala zacząć lądować w ostatecznej fazie. Dzięki temu zaoszczędza się znacznie na paliwie a także i na spalaniu dwutlenku węgla do atmosfery.

SAS jest cenioną linią lotniczą, gdyż kieruje się wobec pasażerów polityką szczerości. Nie podsuwa żadnych dodatkowych opłat i ma jasne i przejrzyste zasady. Każdy pasażer może zabrać ze sobą 20 kilo bagażu w cenie biletu lotniczego. SAS jest także przyjazny dzieciom, gdyż zniżki dla najmłodszych rozpoczynają się już od 25 procent. Skandynawska linia zachęca także klientów biznesowych do korzystania z jej usług. To co interesuje wszystkich pasażerów to oszczędność czas. Skandynawska linia lotnicze już od trzech lat uznawana jest za najpunktualniejszego przewoźnika w Europie. Z Polski ta linia oferuje najwięcej odlotów do skandynawskich miast. Do samej Kopenhagi jest to ponad 30 rejsów w ciągu tygodnia. Z Gdańska skandynawska linia oferuje bezpośrednie połączenia z Oslo.

Przedłużony strajk w porcie lotniczym we Frankfurcie

Port lotniczy we Frankfurcie nad Menem to lotnisko z tradycjami, z którego usług korzysta wielu pasażerów. Obecnie od kilku dni jednak trwa tam strajk, który dodatkowo został przedłużony. W strajku bierze udział około 200 pracowników. Załoga walczy o większe pensje a także o dogodniejsze warunki pracy. Strajk zaczął się w poniedziałek i miał trwać do środy, ostatecznie jednak został przedłużony do piątku. Aby wzmocnić presję na zarządzie. Strajk powoduje duże komplikacje w ruchu lotniczym. Zostają odwołane lub opóźnione loty. Lotnisko nad Menem to jeden z największych portów lotniczych naszego kontynentu. Dlatego zakłócenia powodują nieporządek także na innych lotniskach. Najważniejszą linią na tym lotnisku jest Lufthansa. Niemieckiej linii lotniczej poświęcono cały terminal. Lufthansa należy do jednego z największych towarzystw lotniczych na świecie. Słynie z wielu promocji i obniżek, a także z nowoczesnych technologii. Lufthansa należy również do najbardziej profesjonalnych linii lotniczych świata.

Ostatnio ze strajkiem musiały uporać się także linie lotnicze na lotnisku we Francji. Przez to również Air France odwołał wiele lotów, szczególnie między Paryżem a innymi europejskimi miastami.

Europejskie porty lotnicze są ze sobą bardzo związane. Szczególnie widać to było podczas wielkich opadów śniegu, które początkowo tylko sparaliżował ruch lotniczy na największym lotnisku w Londynie, a kolejno inne lotniska na naszym kontynencie. Kłopoty z lotami były w Niemczech, Francji, Anglii a także innych portach lotniczych. Z powodu braku porządku na lotniskach wiele linii lotniczych odwołuje loty lub pasażerowie musza znosić długie opóźnienia. Nawet korzystając z tanich linii lotniczych pasażerowie maja prawo do rekompensaty za niewykorzystane bilety lub stratę czasu. Warto wiec przed podróżą zaznajomić się z regulaminami. Zdarza się, że linie lotnicze wynajmują nawet pasażerom hotele, jeśli oczekiwanie na samolot jest dłuższe niż jedna dobę.

Czy upadłość Spanair przyspieszy prywatyzację linii lotniczych w Europie

Spanair27 stycznia w późnych godzinach wieczornych Europę i cały świat obiegła szokująca wiadomość dotycząca hiszpańskich linii lotniczych Spanair. Po 16-stu latach działalności przewoźnik ogłosił swoją upadłość, pozostawiając na lotniskach zaskoczonych pasażerów.

Informacja o bankructwie spółki z półwyspu iberyjskiego szerokim echem odbiła się w Europie, a szczególnie w trzech państwach, Danii, Norwegii, Szwecji, bowiem największy procent udziałów należał do skandynawskich linii lotniczych SAS oraz rządu Norwegii, który zdecydował się sprzedać udziały tracąc ponad 250 milionów dolarów. Natomiast Dania na razie nie zamierza sprzedawać swoich udziałów mając nadzieję, że uda się utrzymać pozycję węzła lotniczego w Kopenhadze.

Również Katalonia nie zdecydowała się uratować Spanair od kraksy, tłumacząc się szukaniem oszczędności. Przewoźnik jako jeden z powodów podaje brak pomocy finansowej ze strony Qatar Airways. Niepokoją się również inni europejscy przewoźnicy, gdzie udziały wciąż posiada państwo. Wiele spółek decyduje się na prywatyzację, bowiem rządy chcą się odciąć od tonących firm, prasa branżowa podaje, że minimum w sześciu liniach z Europy prywatyzacja już się rozpoczęła.

Według Heinrich Grossbongardt, zajmującego się konsultacjami w branży lotniczej wraz z upadkiem Spanair rozpocznie się fala „zaległych konsolidacji”. Uważa on, że zbyt długo trwa już stan, w którym to firmy lotnicze przynoszące straty są wciąż podtrzymywane przez akcjonariuszy i rządy swoich państw. Nie mają one nic wspólnego z zyskiem, dla średniej wielkości spółki minimum stanowi 50 milionów pasażerów rocznie, niestety niektóre z nich w ciągu 12 miesięcy potrafią obsłużyć zaledwie jedną trzecią.

Wiele spółek przymierza się również do fuzji z wiodącymi firmami w branży lotniczej. Natomiast rozmowy dotyczące prywatyzacji i odsprzedaży rządowych udziałów toczą się już na Węgrzech, w Czechach, w Szwecji, Portugalii, Irlandii oraz w Polsce. W naszym kraju na sprzedaż są udziały w Polskich Liniach Lotniczych LOT, do ich zakupu przymierzają się między innymi tureckie linie lotnicze, ale również wciąż tajemnicy inwestor o którym nic nie wiadomo.

Irlandia na sprzedaż wystawia swoje 25 procent udziałów w linii Aer Lingus, niestety sprzedać wciąż nie może zostać sfinalizowana z powodu obowiązującego w spółce systemu emerytalnego. Obecnie trwa jego restrukturyzacja.

Nasz południowy sąsiad również prowadzi rozmowy na temat wyzbycia się udziałów w linii lotniczej Ceske Aerolinie, jak twierdzi premier Czech to jedyny sposób aby uratować spółkę przed bankructwem. Na Węgrzech również poszukiwany inwestor, który wyciągnie z kłopotów linie Malev, na rynku znane są od 65 lat, obecnie otrzymały od rządu. status „strategicznie niezwykle ważnej firmy”, specjalnie powołany zespół ma opracować plan, dzięki któremu uda się utrzymać finansową płynność przewoźnika. Jeszcze w tym roku sprywatyzowane zostaną portugalskie linie lotnicze TAP.

Linia Lotnicza Finnair szuka oszczędności o sposobów poprawy jakości

FinnairLinia lotnicza Finnair na w czwartym kwartale 2012 roku planuje zmniejszyć swoją flotę średniego zasięgu. Zgodnie z programem oszczędności, który opiewa na kwotę 140 mln euro przewoźnik uziemi cztery maszyny z rodziny Airbusa A320. Wspomniany program zakłada ogromne oszczędności, które mają zostać osiągnięte dzięki optymalizacji siatki połączeń poprzez zbazowanie kilku maszyn i wydajniejsze wykorzystanie pozostałych. Samoloty średniego zasięgu zostaną wykorzystane na większej liczbie połączeń. Finnair zapewnia, że klienci prawie w ogóle tego nie odczują, a wygenerowane oszczędności z pewnością się przydadzą. Również pracownicy nie mają się czego obawiać, bowiem redukcja kosztów nie obejmuje zwalniania pracowników różnych szczebli.

Zakończenie umów leasingowych na cztery najstarsze samoloty z rodziny A320 to najlepszy sposób oszczędności na jaki zdecydował się przewoźnik, wspomniane maszyny wraz z zakończeniem okresu leasingu wrócą do swoich właścicieli, termin ten przypada na październik 2012 roku.

Plan redukcji kosztów obejmuje składa się z kilku istotnych punktów wśród których poza cięciami we flocie znalazły się poprawa pracy działu marketingu i sprzedaży usług,

wybór firmy Swissport do świadczenia usług handlingowych, renegocjacja umowy z Finncatering, a także inne działania mające na celu poprawę efektywności kosztów i szukanie oszczędności.

Fińska linia lotnicza przez ostatnie miesiące 2011 roku starała się dowiedzieć jak poprawić świadczenie swoich usług, aby pasażerowie zarówno na lotnisku, jak i na pokładach samolotów czuli się komfortowo. Siedmiu Quality Hunterów czyli testerów jakości podróżowało samolotami linii Finnair po wszystkich kontynentach szukając możliwości poprawy jakości podróży samolotami przewoźnika. Testerzy swoje doświadczenia opisywali w Internecie, każdy mógł skomentować lub wyrazić swoją opinię biorąc tym samym udział w konkursie. Linia lotnicza Finnair na różne sposoby szuka pomysłów i sugestii mogących poprawić jakość obsługi na lotniskach i podczas podróży. W ostatnim tygodniu do siedmiu testerów dołączył jeszcze jeden, internauta komentujący pracę pozostałych siedmiu, był nim Arjan Tupan, 38-letni przedsiębiorca z Holandii mieszkający na Łotwie. To jego komentarze okazały się najlepsze.

Internauci mają wiele pomysłów, najzabawniejsze z nich to między innymi wprowadzenie występów karaoke podczas lotu czy wirtualnych rozgrywek szachowych, ktoś zaproponował także wegetariańskie lotu a także szybką randkę na lotnisku, kapituła składająca się z zarządu portu lotniczego Helsinki oraz przedstawicieli przewoźnik rozważa każdy pomysł. Najlepsze z nich zostaną zrealizowane, a ich autorzy zostaną nagrodzeni za swoją innowacyjność. Akcja została powołana w celu poprawy wygody podróżowania, wszelkie rozwiązania można było zgłaszać do końca listopada, teraz obie spółki dokonują wstępnej selekcji a wraz z nowym rokiem dowiemy się który pomysł wyszedł zwycięsko.

Nowe oblicze strony polskich linii lotniczych

LotNasza rodzima linia lotnicza jest już z nami od ponad 80 lat. Z roku na rok polepsza się w Locie oferta promocji i zniżek na bilety lotnicze. Lot znany jest z oferty first minut a także szalonej środy, kiedy to w środku tygodnia możemy dokonać rezerwacji biletów lotniczych w bardzo niskich cenach. Obecnie Lot postanowił ulepszyć swoją stronę internetowa, aby stała się jeszcze bardziej przejrzysta i praktyczna. Z opinii pasażerów wynika, że obecnie Lot na swojej stronie przede wszystkim zajął się estetyką. Jednak zadbano także o jej funkcjonalność. Łatwo można dokonać także wynajmu auta, który dowiezie nas z lotniska na miejsce, a także rezerwacji hotelu. Strona zawiera także wykaz na mapie tras, na których latają polskie linie lotnicze. Lot promując stronę zorganizował także promocję, dzięki której rezerwując bilet właśnie na stornie przewoźnika w grudniu pasażer nie zapłaci za wystawienie biletu.

Lot stacjonuje głównie w porcie imieniem Fryderyka Chopina w Warszawie. Lotnisko również stale się rozwija i modernizuje. W styczniu znacznie zaangażowało się w wielką orkiestrę świątecznej pomocy przekazując na rzecz akcji 50 tysięcy złotych. Poza tym port lotniczy zorganizował licytację gdzie główną nagroda będzie poznanie od kuchni lotniska. Zwycięzca wraz z obsługa pokładowa będzie mógł zwiedzać miejsca, w których nie mogą przebywać zwykli pasażerowie. Oprócz tego obsługa Lotu będzie zbierała na lotnisku datki na ten szczytny cel.

Na lotnisku imieniem Fryderyka Chopina nastąpią także zmiany związane z odprawa pasażerów. W celu bezpieczeństwa podróży każdy pasażer po odprawie bagażu musi przejść kontrolę bezpieczeństwa. Do tej pory pasażerowie byli podzieleni na turystów latających w obrębie kraju, a także na tych którzy wybierali się w podróż zagraniczną. Obecnie ten podział został zniesiony. Zmiany weszły w życie już od listopada, co ma znacznie polepszyć organizację na lotniskach. Dodatkowo Lot odprawia pasażerów w Złotych Tarasach, aby rozładować ruch, szczególnie podczas wzmożonego okresu wyjazdów.

Lufthansa wymienia swą flotę

LufthansaZmiany we flocie szykują się u naszych sąsiadów, niemiecka Lufthansa planuje wycofać z użytku aż 38 samolotów. Do końca tego roku rozpocznie się również proces wygaszania Boeingów 737. Skąd taka decyzja, to proste, linia lotnicza Lufthansa robie miejsce dla nowych, lepszych, wydajniejszych maszyn B737MAX. Branżowe plotki donoszą, iż pięciu pierwszych odbiorców maszyny Boeing pochodzi z poza Stanów Zjednoczonych, jak można więc wnioskować, wśród nich z pewnością znajdzie się niemiecka linia.

Wśród maszyn skazanych na odejście znalazły się maszyny Avro RJ85, oraz dwa typy Boeinga 737-500 oraz 737-300, mimo to hangary Lufthansy przechowują jeszcze 57 maszyn tego typu. W przyszłym roku planowane są również czystki we flocie dalekiego zasięgu, zniknie aż dziewięć samolotów, a wśród nich kilka najstarszych Airbusów A340-300 oraz Boeingi 747-400.

Odejście dotyczy całej Grupy Lufthansy a nie tylko lidera, przypomnijmy, że do Grupy należą między innymi szwajcarskie linie lotnicze SWISS, Germanwings, Austrian Airlines, Brussels Airlines oraz bmi.

Decyzja grupy związana jest z niezbyt dobrymi wskaźnikami makro. W wyniku tego Lufthansa Group musi dostosować swoje zamiary do aktualnej sytuacji gospodarczej. Zmianie uległy również plany wzrostu wydajności w 2012 r., dlatego w przyszłym roku zaplanowano 3 procentowy wzrost a nie jak pierwotnie 9 procentowy.

W połowie przyszłego roku linie lotnicze Lufthansa zdecydowały się na otwarcie połączenia pomiędzy Dusseldorfem a Tokio. Rejsy odbywać się będą aż sześć razy w tygodniu oprócz wtorku, jak widać liniom lotniczym LOT rośnie konkurencja w drodze na wschód. W rozkładzie połączenie zaplanowano na 13:00, lądowanie w Tokio nastąpi o godzinie 7:30. W drogę powrotną samolot wystartuje o 9, a wyląduje nieco po czternastej. Połączenie obsługiwane będzie przez Airbusa A340-300. Oprócz Dusseldorfu rejsy do Tokio umożliwi również port lotniczy w Frankfurcie.

W Berlinie już w przyszłym roku uruchomiony zostanie nowy port lotniczy Berlin-Brandenburg “Willy Brandt” Airport. Linia lotnicza Lufthansa planuje zbazować tam 15 Airbusów A320, Do inwestycji przewoźnik dołożył ponad 60 milionów euro, dzięki temu uzyskał najwięcej stanowisk odprawy biletowej w głównym holu oraz najbliższy most do wsiadania na pokład maszyn.

Nowe połączenia na zimę w Rzeszowie

RyanairPort lotniczy w Jesionce należy do mniejszych polskich lotnisk, lecz również z roku na rok notuje coraz to większą ilość zainteresowanych pasażerów. Ostatnio to lotnisko doczekało się modernizacji i remontu terminali. Lotnisko zanotowało w ostatnim roku wzrost obsłużonych pasażerów aż o 20 procent. Sezon zimowy wprowadza radykalne zmiany w oferty linii lotniczych. Z Rzeszowa w czasie zimy będzie można dodatkowo latać do Gdańska, do Katowic, Warszawy i Manchesteru. Do polskich miast będzie można latać codziennie, oprócz weekendów. Do Manchesteru lotu będą realizowane przez Ryanair – najpopularniejsza tania linie lotnicza w Polsce. Ryanair natomiast zawiesza połączenia z Barceloną, które obiecuje wznowić w sezonie wiosennym. Ryanair tymczasowo rezygnuje także z połączeń z Frankfurtem.

Ryanair bardzo zadomowił się w porcie lotniczym Jesionka. Przede wszystkim dzięki irlandzkiemu przewoźnikowi tanio mogą latać mieszkańcy Podkarpacia. Poza tym Ryanair zajął się promocją tego regionu. Kilka samolotów tego przewoźnika usytuowało logo tego rejonu i zajęło się promocją. Ta akacja marketingowa nie pozostała bez znaczenia dla samego przewoźnika, gdyż coraz więcej Polaków ze wschodu właśnie wybierało irlandzkie linie. Ryanair jako przedstawiciel taniego latania obniża maksymalnie ceny biletów lotniczych. Wybiera mniejsze lotniska a także zabiera na pokład jak największa ilość pasażerów. Ostatnio zlikwidował dwie z trzech kabin toaletowych aby móc zabierać na pokłady samolotów o sześciu pasażerów więcej. Ryanair oferuje hity cenowe znane w całej Europie. Między innymi mogą to być bilety lotnicze za kilkanaście złotych. Ostatnio obniżył ceny biletów lotniczych do Rzymu. Lecąc z Ryanairem warto płacić za bilet specjalną kartą Mastercard Prepaid a także latać tylko z bagażem podręcznym. Bagaż rejestrowany jak we wszystkich tanich liniach lotniczych jest dodatkowo płatny.

Eurolot z Rzeszowa będzie latał do Szczecina. Będzie to najdłuższe dotychczasowe połączenie w Polsce. Loty będą realizowane w piątki i niedziele.

Strajki pilotów w australijskich liniach lotniczych

Linie lotnicze Quantas rodem z Australii zostały zmuszone do odwołania wszystkich lotów, z powodu strajków pilotów i całej załogi. Odwołano loty w kraju a także te na poza granicami. Nie wiadomo kiedy zostaną wznowione loty, gdyż wznowienie wymaga porozumienia obu stron, o czym na razie nie ma mowy. Wielu pilotów czeka także przeniesienie. Odwołano ponad 600 lotów, co znacznie dotknęło aż 70 tysięcy pasażerów. Rząd pragnie jak najszybciej załagodzić konflikt, gdyż strajki wpływają bardzo negatywnie na cała gospodarkę. Pasażerowie mogą liczyć na odszkodowania, jednak to oni ucierpią najbardziej na nieporozumieniach.

Linie lotnicze Quantas

W związku z tym, ze samolotami lata coraz więcej pasażerów, warto by przed podróżą zaznajomili się ze swoimi prawami. Obojętnie czy korzystamy z regularnych przewoźników czy z tanich linii lotniczych należy nam się odszkodowanie, jeśli lot zostaje odwołany lub opóźniony. Linie w razie opóźnienia powinny zapewnić ciepły posiłek a także możliwość wykonania dwóch połączeń. Jeśli lot nadal będzie ulegał opóźnieniom linie powinny zagwarantować pasażerom hotel lub inna formę noclegu. Sytuacja jest utrudniona gdy opóźnienie lub odwołanie lotów nie następuje z winy przewoźnika.

W razie odwołania lotu pasażerowie powinni odzyskać pieniądze za bilet plus dodatkowe zadośćuczynienie. Powinno także się zagwarantować pasażerom możliwość lotu w jak najbliższym terminie od wyznaczonego.

Zeszły rok owocował w odwołania i opóźnienia lotów. Europejskie lotniska dość dotkliwie odczuły wybuch pyłu wulkanicznego nad Islandią, a także nagłe i intensywne opady śniegu w Anglii. Porty lotnicze w Europie działają na zasadzie domina, stąd problemy na którymkolwiek lotnisku owocują sparaliżowanym ruchem w całej Europie. Lotniska obliczyły wielomilionowe straty a także podważyły zaufanie wśród wielu pasażerów. Szczególnie jest to dotkliwie odczuwalne zimą w czasie gorączki świątecznej, gdzie na lotniskach panuje wzmożony ruch lotniczy.

Lufthansa najlepiej lata za ocean

LufthansaPolska linia lotnicza LOT została nagrodzona przez magazyn Business Traveller najlepsza linią lotniczą Europy Środkowo-Wschodniej Tytuł ten, nasz narodowy przewoźnik zdobywa regularnie od 14 lat, tym większe znaczenie ma dla zarządu PLL LOT. Inauguracja konkursu odbyła się w londyńskim hotelu Kensington’s Royal Garden. Inne nagrody w dorobku polskiego przewoźnika to m.in. nagrodę magazynu „Global Traveler” oraz zagranicznego pisma turystycznego Reader’s Digest.

Nasz sąsiad, potęga niemieckiego roku firma Lufthansa otrzymała z kolei tytuł najlepszej linii lotniczej na trasach długodystansowych. Nagrodę przyznała przewoźnikowi organizacja Skytrax na podstawie globalnego badania pasażerów linii lotniczych. Niemiecki przewoźnik zdobył ponad 18 mln głosów.

Wielu przewoźników wykonuje rejsy pomiędzy Europą a Ameryką, jednak to właśnie niemiecką Lufthansę klienci cenią najbardziej. Dyrektor generalny Lufthansy w Polsce, Bart Buyse, tu po ogłoszeniu wyników powiedział dziennikarzom, że „Ta nagroda pokazuje, że pasażerowie dostrzegają nasze wysyłki mające na celu oferowanie najlepszych usług na niezmiennie wysokim poziomie”. Chcąc usatysfakcjonować swoich pasażerów, przewoźnik co róż otwiera nowe połączenia transatlantyckie m.in. z Frankfurtu do Miami, San Francisco i Nowego Jorku. Wszystkie połączenia obsługiwane są przez Airbusa A 380, maszyna na swój pokład zabiera 526 osób, 8 w klasie pierwszej, 98 w klasie biznes oraz 420 w klasie ekonomicznej.

Obecnie linia lotnicza Lufthansa wykonuje połączenia do 21 miast Ameryki, 17 obsługiwanych portów lotniczych znajduje się w USA, natomiast 4 w Kanadzie. Ameryka Północna należy obecnie do najważniejszych rynków wzrostu. Lufthansa prowadzi również połączenia z Ameryką Południową, samoloty przewoźnika można spotkać tam na sześciu lotniskach, w październiku 2010 r. z dużym powodzeniem uruchomiono połączenie Frankfurt-Bogota dostępne pięć razy w tygodniu, natomiast w tym roku przewoźnik zainaugurował połączenia do Rio de Janeiro. Loty do drugiego co do wielkości miasta w Brazylii obsługiwane będą pięć razy w tygodniu również przez Airbusa A340. Klienci podróżujący za ocean mają do dyspozycji bezpłatny Internet bezprzewodowy, bowiem po dłuższej przerwie przewoźnik ponownie wprowadził ofertę FlyNet.

Lufthansa

X